->Nasze bryczki<-

[ojest!]

Napisał foCus.

a tu masz moje, jak sie chwalić to po całości
http://www.shopland.de/shops/data/60...es/CB00385.jpg

Gejoza te buty

[Symonides]

hehe good point Jasiek

Materia, te Twoje mi sie podobaja. Pogoda sie robi czas wyruszyc do parku

[kaktus]

ehhh dzisiaj na swiatlach mi podjechal koles z CIVIV 1.6 po dobrym tuningu z naklejkami
pierwszy legalny wyscig drogowy pila 2008 czy jakos tak.
Koles mielil laczki jeszcze na 3ce ehhh jak to fajnie gadalo

[wyclef+brzoza]

Wiosna...

[Symonides]

ech, a ja wczoraj sie karnalem Mini Cooperem mojej kolezanki- 1,6L i 170KM ja pierdziuuu jakiego to auto ma kopa, masakra

[wyclef+brzoza]

Mini S?

A ja wystawiłem łokieć przez okno w tramwaju

[CAM-VID]

Napisał Symonides

ech, a ja wczoraj sie karnalem Mini Cooperem mojej kolezanki- 1,6L i 170KM ja pierdziuuu jakiego to auto ma kopa, masakra

Mini Cooper to fajny samochodzik dla laski. Ale nie za taka cenę za jaką go sprzedają


zapraszam do wypróbowania moich 540 Nm przy 1400 obr. a spalanie widać niżej

[Symonides]

no zdecydowanie dla laski, ale fakt jest faktem, ze jest naprawde fajny, stylowu itd.
i naprawde te 170KM robi wrazenie!
a ten Twoj to dieselek?
540nM hmmm malutko

[CAM-VID]

dokładnie tak to wyglada 3.0 TDI z chipem

http://www.youtube.com/watch?v=Jiam6...eature=related

[Symonides]

no mowie- słabiutko

[wyclef+brzoza]

Napisał CAM-VID

dokładnie tak to wyglada 3.0 TDI z chipem

http://www.youtube.com/watch?v=Jiam6...eature=related

Choćby miał 600KM to nie będzie sportowy samochód... bo jest za duży

Ale najmocniejszy seryjny samochód to zdaje się jest też Audi - R6, tak?

[CAM-VID]

bo to niewinny i grzeczny rodzinny kombiaczek

[wyclef+brzoza]

Hehe. Mi się podobają światełka mijania jakie robią w nowych Audi teraz. Jakby oczy kota z tego wychodzą czy coś. Z takich malutkich światełek się składają i układają we wzorek.

[CAM-VID]

takie diodowe? Mi to troche wiocha zalatuje ale widzę, że robi sie to modne więc raczej z tego nie zrezygnują

[wyclef+brzoza]

No z jednej strony może trochę wioska. Ale mi się podoba Bardziej mi się to podoba, niż odkrywanie tych "tub" w których reflektory siedzą tak, że z boku samochodu je aż widać.

[foCus.]

kręcony diesel = dymienie... tego strasznie nie lubie.. zobaczymy, co to moja Ibiza zrobi przy 170-180 kucach, ale bez chipa tylko z większymi zaworkami i turbo

[ojest!]

Twoja ibiza jedyne co zrobi, to sie rozleci

[Symonides]

diesel= rrrrrigidigidigidigidigidigidi

[ojest!]

diesel=traktortraktortraktortraktortraktor

[wyclef+brzoza]

Napisał foCus.

kręcony diesel = dymienie... tego strasznie nie lubie.. zobaczymy, co to moja Ibiza zrobi przy 170-180 kucach, ale bez chipa tylko z większymi zaworkami i turbo

Dokładasz turbo? Ilu letni silnik? Jaki koszt?

[Polak.]

kłamca

[CAM-VID]

Napisał foCus.

kręcony diesel = dymienie... tego strasznie nie lubie..

dobry chip= optymalny wzrost mocy i momentu obrotowego bez dymienia

[Polak.]

kłamca

[WiN]

Napisał Polak.

Nie ma czegoś takiego jak dobry czip. Ba, nie ma nawet czegoś takiego jak czip. Wszystko rozbija się tu o oprogramowanie i to dzięki niemu rośnie i moc i moment. W dieslu można przesadzić, większy przyrost mocy powoduje tak zwanego "Batorego" za nami, sprzęgło klęknie nam szybciej niz powinno nie wspominając o tym, że do odpowiednio większych mocy potrzebne będą nam również mocniejsze hamulce bo te fabryczne nie są przystosowane do tego żeby wyhamowywać nas z prędkości najczęściej sporo większych niż wyposażyła nas fabryka. No i diesel czy ma 4 gary czy 12 (Audi R8 V12 tdi) to i tak brzmieniem nie może równać się do dobrego V8 czy 5-6 garowego uturbionego motoru.

Chip to zmiana map zapłonu, które zostały wgrane przez producenta i wykorzystanie tego, co posiada silnik

[Polak.]

kłamca

[foCus.]

Napisał wyclef+brzoza

Dokładasz turbo? Ilu letni silnik? Jaki koszt?

w Ibize turbinka jest od początku leci chyba inna z garetta troche większą, bo nie ma sensu przesadzać, ale jaka to nie pamiętam obecnie i też trochę większe wtryski. Cenowo to ja płace tylko za części, bo wszystko robie u "szwagra" na warsztacie On wydał jakieś 5-6tysiaków na zrobienie 180kucy w swoim już sprzedanym Audi A4 1.9tdi

Cam "chip" to u mnie tzw wieśniak.. wiele osób to robi, bo jest tani, ale jak zmienisz mapki zbyt mocno to sie pół silnika rozesra po roku i po co to? Lepiej to robić klasycznie: wtryski, tłoki, turbo itp

Benzyna > dieselek, ale szkoda, że np Le Mans wygrywały ostatnio Audi z silnikiem diesla Może i diesel nie krzyczy tak ładnie jak 7-8tyś obr w uturbionej benzynce, ale za to nie spali 20-30 litrów na 100 ;]

i dupa.. Ibiza stoi i zdycha, bo padł nastawnik pompy ale za 2tyg będzie gotowa jak nastawniczek wróci do mnie z Wawki

[wyclef+brzoza]

To nie kumam, masz turbo "od początku" czy je dokładasz?

Ja myślałem czy coś u siebie nie zrobić (Corolla 1.6), ale silniczek 10 lat, nie wiem czy nie piłowany, dziwne dźwięki wydaje Raczej poczekam aż ten się rozsypie i kupię nowy, modzarski

[foCus.]

brzoza mam Ibize 1,9tdi więc mówi samo przez się, że turbinka jest. Jeśli coś będę robił z tym Seatem to będzie nowa turbinka, troche większa od seryjnej

[wyclef+brzoza]

Aaaaa czyli to badziewny diesel... Myślałem, że masz benzynkę. 90KM czy ten ponad 100?

Jechałem golfikiem z tym 1.9 110KM albo 115. "Dołożony" tam jest box i powiem szczerze, że przyśpieszenie robi wrażenie. Szczególnie z miejsca, czyli 1, 2 bieg. Max idzie do około 200, ale to tyle co moja benzynka bez turbo

[foCus.]

110km w autku ważącym lekko ponad 1T daje rade ale teraz do sprzedania leci i albo Civic Vti w Coupe'ku albo może sie uda coś więcej kasy znaleźć i będę myślał nad jakimś ciut lepszym wozem może 200sx albo Eclipse GSxT lub Imprezka 98. Mój pocisnął ze Szczecina do Wrocka 200, a w drodze powrotnej jak byliśmy sie przejechać już na letnich 220-230 jakoś, ale do 3 z piskiem na zimówkach szedł

[wyclef+brzoza]

Wow to ciekawe. Na letnich szybciej? Moja bidna toyotka na zimówkach prawie 200, ale letnie szersze, więc pomyślałem, że wolniej. A w Seacie ten silnik to rzeczywiście wypas, jak ma nieco ponad 1T. Golf mojego brata ma chyba 1.4T czy 1.5T - waży tyle co Laguna.

Ale widzę, że masz spore wymagania Ja może też się kiedyś dorobię Subaru, ale jak to nastąpi, to te stare będą już za stare. A te nowe Imprezy to nie to samo.

Ten Civic to 1.5? Czy Coupe ma coś lepszego? Która generacja?

[foCus.]

poszedł więcej na letnich, bo zimówki były stare i dość zużyte więc przy 200 daliśmy spokój zobacze, co mi z tego wyjdzie, bo póki, co to nie mam zbyt dużo kasy luzem, ale może się coś znajdzie przy odrobinie szczęścia Civic 92-95 albo 95-99 1,6 vtec vti 160-180km i 9k rpm ide oglądać pewnego razu w chinach z babą 11

[Polak.]

kłamca

[wyclef+brzoza]

Głupoty opowiadasz. Naczytałem się osatnio co ludzie robią z silnikami 4AGE w Toyotach. Z 125KM idą w ponad 200KM. Taka np. turbina to ludzka rzecz. Producenci montując samochody muszą się kierować głównie ekonomią. Ale jeśli model silnika jest udany i dobrze znosi modyfikacje, to można z niego spokojnie wycisnąć dużo więcej niż fabryka dała. O ile ktoś się lubi bawić - ale to chyba fajne hobby.

To samo zboxowanie diesela. Kupujesz samochód 115KM i za dwa tysie masz sporo więcej. Jakim cudem według Ciebie kupienie mocniejszej wersji może być tańsze? I co według Ciebie jest niemożliwe? Te rzeczy które ludzie ROBIĄ są niemożliwe?

A 7,8 tysi to ja robię w mojej leciwej Toyotce (pełna seria). Oczywiście na czerwonym To znaczy u mnie całe zegary są czerwone.

[Polak.]

kłamca

[Juzek]

przestancie pisac taki bzdury bo az glowa boli

tylko ze z tego motoru na 1400 koniufff zostaje tylko blok seryjny... i to tez nie calkiem...

[foCus.]

Napisał Polak.

chipy, turbiny i inne przeróbki są o kant ch.. po co kupować auto, które zaraz chce sie wzmacniać i wyciągać więcej koni. Większe turbo w silniku 1.9 tdi ? Większe wtryski ? Przecież tam jest listwa i nie ma mocnych żeby tam cokolwiek innego wsadzić niż fabryka dała. Do turbo trzeba zmieniać wszystkie rury, kolektor, większy IC. Koszt wyniesie więcej niż kupienie jakiegokolwiek większego silnika, a poza tym jest po prostu niewykonalne. Zamiast bawić sie w pół środki, kupcie sobie ludzie raz a porządnie. 7-8 tysięcy w uturbionej benzynie ? To ciekawe w której bo u mnie od 6.5 to już czerwone pole sie zaczyna

no to małe masz pojęcie xD 7-8tyś rpm = wysokoobrotowe silniki hondy? Rzeczywiście nie możliwe.. szkoda, że dostępne od kilkunastu lat Kupić nowy "mocniejszy" silnik? Dobry żart.. nowy dobry silnik TDI o większej mocy to minimum 4-5tyś, a są tak zajechane, że lepiej swój wyremontować i go przycisnąć od 50-80koni. Gdyby z normalnego silnika jaki jest w Suprze czyli 2JZE (albo 2JZ) zrobić 1400 koni to sie osra po miesiącu

Juzek, a to nie cały blok zostaje?

[wyclef+brzoza]

Napisał Polak.

ale silnikj 4AGE nie ma żadnej turbiny więc włożenie jej tam gdzie nie mam jej wcale to zupełnie inna teoria niż montowanie większej do silnika TDI gdzie jest to po prostu niewykonalne. I ile za te 2 tysie bedziesz miał więcej ? 135? 140 ? Chcecie moc to ją kupujcie, a nie zabawa w jakieś półśrodki, gdzie po zmianie softu silnik po paru miesiącach sie rozejdzie.

A jeśli już szukasz takieg przykładu to najlepszym z nich jest silnik od Toyoty Supry gdzie z tego motoru wyciągają nawet około 1400 koni

Turbina to nie wszystko. Można zrobić kolektor, tysiąc innych rzeczy. Nie wiem co Ci przeszkadza, że ludzie się bawią w takie rzeczy I czemu uparcie twierdzisz, że to jest do dupy, skoro to się sprawdza. A taka corolka potwór, niczym się nie wyróżniająca z zewnątrz to jest zajebista opcja jak na mój gust. Zwiększenie momentu poprzez kupno 3L zamiast 1.6L to jest pójście na łatwiznę. Oczywiście to też jest opcja, jeśli ktoś to lubi (i większe spalanie). A wyżyłowanie 1.6L, żeby miał większą moc w wysokich obrotach to jest sztuka i a dla niektórych po prostu hobby. Z podobnych przyczyn ludzie modują podkręcają procesory, bawią się w wodne chłodzenie (nierzadko wydając na to kupę kasy). A przecież mogliby by kupić najnowszy procesor...

A co do BOX'a to ja slyszałem, że silnik się nie rozsypuje a nawet mniej pali. Może prosty sposób, może dla niektórych lamerski, ale skutczeny - więc czemu go nie stosować?

[pitraq]

Wszyscy nie macie racji... najlepsza fura to:
http://farm4.static.flickr.com/3251/...479cec.jpg?v=0
0 tunnigu i jeździ się po mieście przekozak

[CAM-VID]

Napisał Polak.

. No i diesel czy ma 4 gary czy 12 (Audi R8 V12 tdi) to i tak brzmieniem nie może równać się do dobrego V8 czy 5-6 garowego uturbionego motoru.

miałem w swoim życiu kilka samochodów np. 150 konne Mitsubishi Eclipse, w którym czerwone pole zaczynało się od 8 tys obr. Żeby mieć jakiekolwiek szanse z nowoczesnym turbodieslem spalałem litr paliwa żeby go podkręcić zanim wystartowałem na zielonym świetle. Nie wspominam o oponach.... pytam tylko.... po co? Spalałem 12 litrów benzyny i goniły mnie byle Astry 1.7 TDI spalające przy tych osiągach 8 litrów ON.

Jeżdżę samochodem nie dla dźwięku, który wydaje tylko dla osiągów, komfortu i ekonomiki. Weź pod uwagę te trzy rzeczy i przyznaj.... 8 garowy benzyniak czy 6 garowy TDI, który spala 8,5 litra i sypie asfaltem spod kół jeszcze na 4 biegu

[klopsik_PL]

jak bym slyszal male dzieci w piaskownicy. naogladali sie szybkich i wscieklych i tunnerow zgrywaja (nie wszyscy).

[foCus.]

CAM w Twoim wieku sypać asfaltem? Eclipse ze 150 konikami to fajne autko, ale nie sportowe, może się stara takim być, ale takie nie będzie z napędem na przód. Nie ma sensu się rozwodzić na ten temat, bo każdy ma swój gust, a na ten temat sie nie dyskutuje Zawsze będą fani diesla, który ma ogromny plus w postaci momentu obrotowego i spalania przy dobrych osiągach, oraz fani wielkich V-łek, które dają świetny dźwięk

[Symonides]

Nie ma jak rozważanie wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocnymi... i odwrotnie...

[wyclef+brzoza]

Wiadomo że to kwestia gustu... i priorytetów. Jeśli ktoś potrzebuje samochodu rodzinnego, ale nie chce się rozstać z osiągami - bierze diesela. A jeśli ktoś ma kasę na wachę (której mu nie szkoda) i chce mieć małe sportowe auto - bierze benzynę.

[CAM-VID]

Napisał foCus.

CAM w Twoim wieku sypać asfaltem?

piszę przecież o możliwościach tego samochodu. Nie jestem durniem żeby robić z siebie posmiewisko. I ciekawostka ze swiątecznej trasy: Jazda jak ciul 90-110 km/h przez 400 km do rodzinki na święta - spalił mi 7 litrów/100 km, jazda z powrotem autostrada Gdańsk-Grudziądz 180 km/h cały czas + 3 próby szybkości maksymalnej-poszedł 262 km/h i dalej 300 kilometrów z szybkością 120-130 z dużą ilością wyprzedzań. Spalanie 10 litrów

[wyclef+brzoza]

Toyotka benzynka 1.6, trasa jak ciul 320km + jeszcze 200km po Warszawie 6,93l/100km. Nie jest najgorzej

[CAM-VID]

dobry wynik jak na benzynkę

[Symonides]

Napisał wyclef+brzoza

Toyotka benzynka 1.6, trasa jak ciul 320km + jeszcze 200km po Warszawie 6,93l/100km. Nie jest najgorzej

To moja 1,4 pali wiecej no, ale ja mam ciezka noge

[wyclef+brzoza]

Napisał CAM-VID

dobry wynik jak na benzynkę

To był total emeryt mode. No może czasem się wcisnęło, ale dużo już by z tego spalania nie zszedł. A mój braciak ciśnie swojego diesela, który i tak jest mocniejszy a do 7 nie dochodzi. Plus napęd tańszy. Ale zagazować nie dam mojej Toyotki!

[Killer]

A ja mam starego poczciwego VW Passata b5 z 99r 1,8T 180KM
A bede mial(czyt. chce miec ) Honde Accord 2,4 i - VTEC 190KM